ってのも良く言われるんだけど、これが中々できない・・・。 そもそも肩の力を抜いて、しかし、ブレーキなど最低限握らないといけないものはある訳で・・・。これらのバランスをどう取るか？そもそもバランスなんかなくて、腕や肩には本当に全然力が入ってい…

こっそり愛読している事務系のヒトのブログに、しっかりブレーキかけてしっかりアクセル開けるのが速いと書いてあった。いつも某°島で、いや、あらゆるところで言われていることと同じである。俺なんか想像も出来ないようなペースで走るヒトだけど、そういう…

家に手紙の方を忘れてきたので、記録の方が・・・。確か、 一本橋（座）：落ちた （立）：１１秒ちょいコーススラ：１分２秒７だったと思う 今回は、自分が最もバイクを操り易いポジションに乗るということで、慣れない後ろ乗りで走った最初だったので、色々…

何度も書いているが、別に後ろに乗るのが目的ではなく、SVを右へ左へ操作し易い点を探したら、俺の体格の問題から必然的に後ろになったという話であるが、普段の街乗りのときも色々試していると、だんだんピンポイントでニーグリップする際に挟み損ねてはい…

動作を早くするにはただUターンの練習してても駄目だと思い、８の字をしてみることにした。けど、パイロン立てるのもどうか？と思い、とりあえず、駐車場のラインを適当に見繕って走ってみる。・・・うねってるやん・・・今まで、狭い範囲でクルクル回ること…

という訳で、今後は今までバイク任せに走っていたのを、「バシッ、バシッ（この擬音語が一番しっくりくる）」っと、もっと積極的にバイクを操るようにしていこうと思う。今までも言われてはいたんだけど、直パイだけ・・・（ちょうど直パイでのアドバイスだ…

という訳で、前回某°島で指摘された点について。イントラさんの走りを見てもさっぱりわからんのだな・・・。そもそも自分がどんな感じなのかがわからんから比べようもない。某川では、フロントをしっかり沈めて、バキッと曲がるのがセパハンの醍醐味みたいな…

バイク雑誌に良く出てくるこのフレーズ。先日も良く声掛けてくれるおっちゃんが質問していたが・・・。これに関して俺なりの解釈が出来たのでメモっとく。俺は基本的にバイクが自然に倒れるのを待つ派なので、積極的にステップ踏み込むようなことはしない・…

密かにコソ練の成果を試したくてうすうすしていた。という感じでいつもならグダグダとアレもコレも書くところだが、なんせ体力の方が最近追いつかないもんで・・・。要点だけ。 バイクを自分の思うタイミングで寝かせたり起こしたり・・・という操作がし易い…

果たして自分は真上から見るとどのようなラインで移動しているんだろうか？と思うことがある。 「ちゃんと狙ったラインで走れてるかな？」 ということはいうまでもないことなんだが、同時に 「このバイクはどんな感じで１８０度向きを変えているんだろう？」…

来週辺りに久しぶりのイベントがあるので空気圧とチェーン調整にバロンに行った。例のSV650Sはまだ生き残っていた。 で、俺のツーリングパスポートに書き込まれている空気圧が嘘だった（笑）。 何故かF:2.00 R:2.25になっていた。規定値はそれぞれ0.25上なの…