CB1300体験記（HMS）

さて、前回、非常に乗りやすいと書いた。
が、
「１速で走るとまた違うんだろうけどな。」
とも書いた。

予想通り（笑）。

確かにERも１速と２速は全然違う。
・・・２速で走って何回コケたか・・・（ｗ。

で、今回、気がつけば前のヒトたちは１速で走っていた。
オイラは２速。
「とうとう本領を発揮するときが来た（笑）。」
と思い、オイラも１速で。

・・・エンブレ強いな（ERとは質が違う）
・・・アクセル操作は慎重に

とか思いながらも
「ズバッ。」
と開けてみると、物凄い起き上がり度。
これは良い。

で、S字でこの起き上がり度を使いスパッとバイクを起こして
「ドバッ。」
と２速の勢いで開けてみた。

一瞬頭が真っ白になった（笑）。
股間からズルズルと前方に滑り出すバイク。
全力で挟み込むオイラ。

「挟んでるのに・・・挟んでるのにぃ〜（笑）。」

前輪の接地感も希薄に・・・今までオイラがERで感じてた接地感の希薄さはまだまだ序の口だったようだ。
しまいにはハンドルが手から逃げ始め、これはヤバイと思いアクセルを戻す。

「セーフ。」

・・・これはちょっと前傾せんといかんなぁ。

と思い、とりあえず前傾してみたら大丈夫そうだった。

それにしても、こんなに立ち上がるバイクを振り切ろうと思ったら、ERだと直線でアクセル開けるの躊躇してる暇はないよな。

そしてもう一つ。

１０ｋｍやら２０ｋｍくらいから前輪をロックさせる（そして解除する）練習で、いつも通りやってみたんだが、何故かロックしない。で、やってるとふいに、
「すーっ。」
「ドスンッ。」
どうも後輪が浮いたらしい。
何回かやってみたが、やはり同じような掛け具合だったら浮くようだ。

こういうのはバイクの重量ってのは関係ないものなんだろうか？

いろいろやってみると、ある程度速度が出てるとABSが作動するようである。あんまり速度が遅いとロックしないようである。
けどさぁ、某柏氏は１００ｋｍくらいならかなり強くかけてもそうロックはしない、なんて言ってたけどなぁ。

でだ、雨の中時速６０ｋｍからブレーキング〜コーナーリングってのをやった。時速６０ｋｍとか言いながらも、CB1300なら軽く７０強は出てしまう。
で。ブレーキ。
「う〜ん、減速しすぎ。」
何回か繰り返す。
「フロントが沈み過ぎてるとやり難いのかなぁ。」
とか、思いながら、７０ｋｍからフルブレーキ。
「ドヒュー。」
と減速してる最中、
「ガチャ。」
・・・！！
右手に例の感触が・・・。
思わずブレーキを緩めてしまう。

・・・これだ！！

オイラがやってしまった今の行動。
ビックリしてブレーキ離してしまう、ってのは正にこのことだろう。
と勝手に納得（笑）。

しかしですな、ABSが作動するってことは、ロックしたということで、ブレーキ離す、ないしは緩めるってのは、もう仕方ない気がする（笑）。だって、前輪に何か起きた？と思ったり感じたら、とりあえずフロントブレーキ離しませんか（笑）？

けど、個人的には
「え〜っ、今ので？」
みたいな感じだったんだが・・・。