小回りで走る

で、いろいろと接地した場所を小回りで走るとした場合、まぁ今までは大きく入って小さく出るってな感じだったんだけど、大きく入ると必然的に大回りになってしまう気がせんでもない。
なもんで、自分で可能な限り小さく入った方が、まぁ小回りにはなる気がする。

で、写真。

先日の某°島ライスクでの特設ジャンプ台後のUターンか８の字と思われる写真

塗りつぶしてるので、わからんが、目線がアウト側に・・・。。
で、この時点ではまだFブレーキは掛けてる。

これは間違いなく８の字

クリップする位置がおかしいので、アクセル開かないのでは？ってのは、こういうのを言うのだろう。
これではまだまだ指名料は頂けない（笑）。

コーススラ中のUターンの進入。

ERでは接地しないが、CB1300では接地しまくり。２速で走ると接地しやすくなるのは、SVで２速走行をした場合経験があったが、それを差し引いてもちょっとなぁ。ってか、１速だと小回りしてるんだろうか？

で、オイラに足りないのは小回りだ、と思い込んで写真を見てみたり、いろいろ指摘を受けてみたりすると、８の字のパイロンを結んだ線の向きを縦とした場合、

オイラの８の字は横に長いのではなかろうか？

まぁこれは指摘を受けていたんだが、これをもっとオイラなりに解釈しないとイカン気がする。原因はいきなり強く曲がり始めるから、だと思われるが、これはこれでそれなりに理由がある、個人的に。

・・・進入時に一番強くブレーキ掛けてるので、そのとき、強く曲がるってのはある程度仕方ない気がする、ってか、勝手に曲がる。で、これを邪魔すると、セルフステアを阻害するってことになるしなぁ

で、さらに考えてみる。

差込量が・・・っていう方向で考えてみても、結局、同じようなターンをするので、なんとなく根本的な解決にはならん気がせんでもない・・・。

差込量問題もあるけど、ブレーキの使い方に問題があるのかもしれん。いきなり強く減速しすぎてるとか。けど、減速はせんとなぁ。

以前、弱いブレーキを長く使うってのをやったが、あれを今のレベルでやってみたらよいんだろうか？

という訳で、しばらく８の字動画をチェックしてみることにする。

で、見てみたんだけど他のヒトの見てもわからん（ｗ。

当分、差込量とブレーキが強すぎるのでは？路線で行くことにしよう。