HMSには最初、初級ペーパーコースから参加した（去年の猪名川初参加後）。発進、停止からやるので物足りなさを感じたが、色々と知っていて当たり前的なノウハウが聞けたので良かった。なんせ回りにバイクに詳しいヒトがいないので・・・。ペーパーコースには…

というこどなんだけど、これからの寒いシーズン。特に、雨とわかっているときにわざわざ行かなくてもいいんじゃないか？と強く思いました。別に、雨天の練習が怖いとかいうのではなく、その道中が怖いのです。 今回の行きしなは、西名阪を使っていったのです…

クランク部分だけど、どうもブレーキのタイミングというか曲がるタイミングがちぐはぐだった。視線を移すタイミングとかもバラバラで・・・。早いとパイロン掠めるし、遅いと大回りするし・・・。

今までは、イン側のお尻は動かなかった。というより、動かしてはいかんもんだと思っていた。ここを軸にしていたからだ。しかし、イン側のお尻を軸にすると、アウト側のタンクへの入力がし難いというのも感じていた。いったい、イン側ステップへの入力なのか…

試し始めたとき無理だと思った。「乳首はともかく腰は向かない・・・」。乳首は捻っていけば向く。しかし、腰は根本の方だしどうすれば・・・？。 この日は偶然雨だったので、イントラさんも「リーンインで行ってみましょう」といった感じだった。某イントラ…

今回ラッキーだったのは、雨そのものはアンラッキーだったがおかげで皆さんのペースが上がらなかったことだ。物凄く落ち着いて練習できた。 毎度おなじみのS字からスタート。コソ練の成果が試される。先日気が付いたブレーキリリースとともにニーグリップも…

今回は、いつもの直スラのスタート部分にUターン部分がプラスされていた。で、CBでUターンですがやり易い（笑）。静止状態からいきなりUターンだったんだけども、クラッチも使って良いということだったので余計やり易い。クラッチつないだだけでスムーズに進…

週間天気予報で雨が降るとわかっているライスクに行くのは億劫だ。と、いつもならこう思って、実際の走りもビビリながら走って「今日は一体なんだったんだ」となる予定でした。まだ、「雨の方が、バイクの挙動がわかって良い」なんて高級なことは言えません…

雨とわかっていながらSTECまで行って来ました。

してしまいました・・・（笑）。これで、コソ練にも少しは緊張感が出てパイロン恐怖症も取れるのではと思う。しっかり蛍光のテープも貼りました。パイロンよりもテープの方が３倍ぐらい高かったのは意外だった（笑）。

ゆっくりでもFブレーキを使うという指摘を受け、それ以来しっかり使うようにしているのだが、感触を確かめながらだけだと面白くないので、脳内でこう考えた。「この後、Uターンするとする」。そのまま止まってしまってももったいないと思ったので、こんなこ…

このよりハンドルに近く身構える感じが、果たして右回りで使えるのかというのを試した。駐車車両がいたので１発勝負。理由は明日のHMSで試したいからだ。まぁ、アップハンならあまり意味無いかもしれないが・・・。やっぱり良い感じだ（笑）。

① 懐かしい某川ライスク初参加時の８の字。右のカウル側面に若干傷らしきものが見えるので、もうすでに転倒した後と思われる（笑）。イントラさんが「こっちみてー」と声を掛けてくれるものの、全てが落ち着いてからそっちをみるため全てが遅い。全てという…

夜中に走って、季節柄トイレに行きたくなって立ち寄ったコンビニ。山積みだったので思わずシャッターを・・・。何ともリッチな気分にさせてくれるトイレットペーパーの山。ここの空気で手を乾かす奴が暖かくて重宝する。

なんでもキャンセルが出たとかいうことで、参加できることとなった。革パン＋ブーツ効果が最もわかりやすいのが多分CB400SFだと思う。だって、今までニーグリップできなかったんだから・・・。イヤー、ラッキーだなぁ。 そういえば、最近SVに多額の金がかか…

という訳で、いつもの場所へ。今日は、調子が良さそう。この調子が悪そうとか良さそうとかいうのは一体なんなのか？まぁ、それはさておきいつも通り左回りだけやる。自分の動画を見て上体が全く動いていないのを確認していたので、とりあえず、柏氏のスクー…

さて、風邪も治ったので早速コソ練へレッツゴー。